mette in risalto

• la validità del confronto tra i risultati dei test dc e rf htol è un problema chiave nei test di affidabilità.

• Esaminiamo se l'autoriscaldamento dc e rf, e quindi la temperatura del canale, sono equivalenti.

• a tale scopo è stato sviluppato un modello elettrotermico validato sperimentalmente.

• La temperatura del canale è risultata equivalente durante il funzionamento di rf e dc alle tensioni di funzionamento tipiche.

astratto

la temperatura del canale è un parametro chiave per il test di durata accelerata in orli. si presume che l'autoriscaldamento sia simile nelle operazioni rf e dc e che i risultati del test di cc possano essere applicati all'operazione rf. Indaghiamo se questa ipotesi è valida utilizzando un modello elettrico e termico combinato calibrato sperimentalmente per simulare il riscaldamento della joule durante il funzionamento e confrontarlo con l'autoriscaldamento in CC alla stessa dissipazione di potenza. vengono esaminati due casi e vengono discusse le implicazioni per il test di durata accelerata: tensioni di drain tipiche (30 v) e alte (100 v).

parole chiave

Gan; HEMT; affidabilità; temperatura; simulazione; termografia; rf

fonte: ScienceDirect

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