l'ampia banda proibita e la bassa concentrazione intrinseca di portatore di sic permettono di mantenere

comportamento del semiconduttore a temperature molto più elevate rispetto al silicio, che a sua volta consente il sic semiconduttore

funzionalità del dispositivo a temperature molto più elevate rispetto al silicio. come discusso in base

manuali di fisica dei dispositivi elettronici a semiconduttore, funzione dei dispositivi elettronici a semiconduttore

nell'intervallo di temperatura in cui i trasportatori intrinseci sono trascurabili, in modo che la conducibilità sia controllata da

impurità droganti introdotte intenzionalmente. inoltre, la concentrazione intrinseca di portatore

è un prefactor fondamentale per le equazioni note che governano la perdita inversa di polarizzazione inversa della giunzione

Correnti. all'aumentare della temperatura, i portatori intrinseci aumentano esponenzialmente in modo che perdite indesiderate

le correnti crescono in modo inaccettabile, e alla fine a temperature ancora più elevate, il semiconduttore

il funzionamento del dispositivo viene superato dalla conduttività incontrollata poiché i vettori intrinseci superano intenzionalmente

drogaggio del dispositivo. a seconda del design del dispositivo specifico, la concentrazione di carrier intrinseca del silicio

generalmente limita il funzionamento del dispositivo al silicio alle temperature di giunzione \u0026 lt; 300 ° c. sic è molto più piccolo

la concentrazione intrinseca del vettore consente teoricamente il funzionamento del dispositivo a temperature di giunzione superiori a

800 ° C. Il funzionamento del dispositivo a 600 ° c sic è stato dimostrato sperimentalmente su una varietà di

dispositivi sic.

la capacità di posizionare l'elettronica dei semiconduttori ad alta temperatura non raffreddata direttamente nel caldo

gli ambienti consentirebbero importanti benefici per l'industria automobilistica, aerospaziale e perforazione in profondità

industrie. nel caso dei motori automobilistici e aerospaziali, una migliore telemetria elettronica e

il controllo dalle regioni del motore ad alta temperatura è necessario per controllare più precisamente la combustione

processo per migliorare l'efficienza del carburante riducendo al contempo le emissioni inquinanti. capacità ad alta temperatura

elimina le penalità relative a prestazioni, affidabilità e peso associate al raffreddamento a liquido, ai ventilatori e alle temperature

schermatura e corse di filo più lunghe necessarie per realizzare funzionalità simili nei motori che utilizzano convenzionali

elettronica a semiconduttore al silicio.